Il funzionamento di una pala caricatrice sotterranea (LHD) è un aspetto fondamentale della produzione mineraria sotterranea. La standardizzazione e la sicurezza del suo funzionamento influiscono direttamente sulla sicurezza del personale, sull'integrità delle apparecchiature e sull'efficienza della produzione. Una procedura operativa rigorosa e standardizzata è fondamentale per far funzionare questo "colosso sotterraneo".
Preparazione pre-dell'operazione: costruire la prima linea di difesa per la sicurezza
1. Qualifica del personale e verifica dello stato: gli operatori devono essere in possesso di un certificato di operazioni speciali valido e aver seguito una formazione specializzata sulle attrezzature sotterranee. Prima di iniziare il lavoro, gli operatori devono assicurarsi di essere in buone condizioni mentali e di non aver consumato alcol, di essere eccessivamente affaticati o di assumere farmaci che compromettano la capacità di giudizio.
2. Ispezione dei dispositivi di protezione individuale (DPI): gli operatori devono indossare correttamente elmetti di sicurezza, scarpe di sicurezza-resistenti alle forature, abiti da lavoro riflettenti, guanti protettivi e lampade frontali con certificazione di sicurezza mineraria.
3. Conferma della sicurezza dell'ambiente di lavoro: prima di entrare nell'area di lavoro, comunicare con il supervisore del sito o il segnalatore per confermare che l'area di lavoro è ben-ventilata, adeguatamente illuminata e che il tetto e i lati sono sicuri (dopo aver subito "colpi sul tetto e sui lati per controllare") e che non vi sono accumuli di acqua inspiegabili o livelli eccessivi di gas nocivi. Verificare che nell'area di lavoro siano predisposti i necessari segnali di avvertimento e che i passaggi non siano ostruiti.
4. Ispezione del veicolo-Wall Around: seguendo il principio del "camminare intorno al veicolo", controllare la pressione e l'usura dei pneumatici, eventuali danni evidenti alla carrozzeria del veicolo o perdite di olio (acqua, olio idraulico), se le luci e i dispositivi di allarme sono intatti e se l'estintore è a posto ed efficace. Prestare particolare attenzione al fatto che il cinturino di messa a terra anti-statico sia correttamente collegato a terra.
5. Ispezione pre-dell'avvio del veicolo: dopo essere entrato nella cabina, controlla che tutti gli indicatori sul quadro strumenti siano normali, che il sistema frenante (compreso il freno di stazionamento) sia affidabile, che lo sterzo sia flessibile e che il clacson sia forte. Osservare gli specchietti retrovisori e liberare il campo visivo.
Avviamento e guida: la fluidità è il principio più alto
1. Avvio sicuro: verificare che la benna sia a terra, che la leva del cambio sia in folle o in posizione di arresto e suonare il clacson per avvisare il personale circostante. Quindi avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per un breve periodo finché la temperatura dell'acqua, la pressione dell'olio e le altre letture del manometro non tornano normali prima dell'avvio.
2. Procedure di guida standard:
Postura di guida: durante la guida, la benna deve essere retratta e riportata nella posizione originale, a circa 400-500 mm da terra, per garantire stabilità e visibilità.
Guida in galleria: nelle gallerie sotterranee è necessario rispettare rigorosamente i limiti di velocità (di solito non superiori a 10-15 km/h). Rallenta e suona il clacson quando ti avvicini a incroci, curve o camere di equilibrio. È severamente vietato procedere in folle. Quando si scendono lunghi pendii, utilizzare una marcia bassa e il freno motore sullo scarico.
Incontro e cedimento: quando incontri il traffico in arrivo in tunnel stretti, scegli in anticipo una posizione spaziosa per fermarti e dare la precedenza. Dare la precedenza al personale in servizio, guidare i veicoli e altre attrezzature importanti.
Utilizzo in pendenza: è severamente vietato guidare lateralmente o parcheggiare sui pendii. Mantenere una linea retta in salita o in discesa, evitando cambi di marcia o curve strette.
Operazioni di carico e scarico: equilibrio tra precisione ed efficienza
1. Avvicinamento al cumulo di materiale: il veicolo deve essere allineato direttamente al cumulo di materiale, avvicinandosi dolcemente a bassa velocità finché il fondo della benna non è parallelo al terreno.
2. Inserimento e caricamento: aumentare gradualmente l'acceleratore e inserire la benna nella pila di materiale. Per i materiali accumulati, è possibile utilizzare un "metodo di carico coordinato", in cui il braccio viene sollevato lentamente e la benna viene retratta contemporaneamente all'inserimento della benna per riempirla.
3. Trasporto a pieno carico: dopo che la benna è piena, ritrarre la benna nella posizione di trasporto, sollevare il braccio ad un'altezza sicura dal suolo, quindi guidare senza intoppi fino al punto di scarico. Durante il trasporto è severamente vietato guidare ad alta velocità con la benna sollevata o effettuare curve strette.
4. Scarico: all'arrivo al punto di scarico (come un carro da miniera o un porto di ricezione di un frantoio), fermare il veicolo e allinearlo con la posizione di scarico. Sollevare lentamente il braccio fino a un'altezza adeguata, quindi azionare dolcemente la leva di comando della benna per scaricare il materiale, evitando l'impatto o la fuoriuscita del materiale. Durante lo scarico è severamente vietato che la benna passi sopra il personale o la cabina dell'attrezzatura.
5. Divieti principali:
È severamente vietato scavare o colpire violentemente le rocce con la benna.
È severamente vietato caricare in modo irregolare la benna.
È severamente vietato ispezionare o riparare il veicolo o sostare sotto di esso mentre la benna è sospesa o sollevata.
È severamente vietato utilizzare la benna per sollevare personale per lavori-in alta quota.
Fine delle operazioni e consegna
1. Parcheggio: una volta completata l'operazione, parcheggiare il veicolo in un luogo designato, pianeggiante e sicuro. Abbassare delicatamente la benna a terra, mettere la leva del cambio in folle, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
2. Ispezione e consegna: esegui una semplice ispezione-del veicolo, registrando eventuali anomalie riscontrate durante il turno. Completare il registro di consegna del turno e spiegare le condizioni del veicolo al personale di turno o al personale di manutenzione in arrivo.
Conclusione: l'utilizzo di una pala caricatrice sotterranea è una combinazione di abilità, disciplina e responsabilità. Ogni fase del funzionamento standardizzato dimostra rispetto per la vita, cura per le apparecchiature e garanzia di efficienza. Solo interiorizzando procedure standardizzate nella memoria muscolare e mantenendo sempre il massimo livello di vigilanza possiamo completare in modo sicuro ed efficiente ogni missione di trasporto in questo profondo mondo sotterraneo.
